不止特斯拉，这次针对的是在座各位 前几天，由工信部制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）正式发布。值得注意的一点是，新国标对电力再生系统提出了要求，也就是目前新能源车中常见的动能回收系统。新国标要求，纯电车型在默认工作状态下，驾驶员不可通过松开油门踏板减速至停车，需要通过制动踏板完成车...
